Ficha informativa
| Cilindrada | 125 cc |
| Tipo de Motor | 1 cilindro / 4 tempos / 4 válvulas |
| Potência Máxima | 9,4 Kw (12,8 Cv) / 9.500 rpm |
| Torque Máximo | 10 Nm / 8.500 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrónica |
| Refrigeração | Líquida |
| Transmissão | Manual 6 velocidades |
| Embraiagem | Embraiagem húmida |
| Sistema de Arranque | Elétrico |
| Suspensão da frente | Forqueta invertida ø 35mm / curso 125 mm |
| Suspensão de trás | Amortecedor central com afinação de pré-carga de mola / curso 60 mm |
| Travão da frente | Disco de Ø 280mm com pinça de 3 pistões e CBS |
| Travão de trás | Disco de ø 220mm com pinça de 1 pistão e CBS |
| Pneumático frente | 100/80-17 |
| Pneumático trás | 130/70-17 |
| Comprimento | 2.030 mm |
| Largura | 840 mm |
| Altura | 1.155 mm |
| Altura do assento | 795 mm |
| Lotação | 2 |
| Capacidade de Depósito | 12,5 L |
| Consumo médio | 2,2 L / 100 Km |
Mais informação
Estilo e diversão concentrados numa moto ágil, de condução fácil e extremamente contemporânea. Este é o conceito por trás da nova Leoncino 125, criada para ir de encontro às necessidades das gerações mais novas de motociclistas e suprir os seus desejos de liberdade e independência. Esta moto vem alargar a atual gama Benelli Leoncino, mantendo-se fiel ao espírito da restante família, capaz de realçar tanto a sua herança como o seu carácter contemporâneo. A Leoncino 125 é, também, uma moto desenvolvida para os recém-chegados ao mundo das 2 rodas, garantindo máxima facilidade de utilização e agilidade na estrada, e proporcionando excitantes passeios desde o arranque, tudo com custos extremamente baixos.
Ao valor da moto acrescem despesas de registo e I.S.V, no valor de 418€.